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2018年1月，东方网络发布业绩修正公告，公告显示归母净利润波动区间为1500万元—2000万元，比三季报预计明显下滑。东方网络在2月28日发布的业绩快报显示，东方网络实现营业6.12亿元，归母净利润只有1832万元。俗话说计划没有变化快，2018年4月13日，本是上市公司陆续披露年报的日子（因为年报披露最终截止日为四月底），东方网络突然发布2017年业绩快报修正公告，该修正公告称上市公司全年实现营业收入4.12亿元，归母净利润也从上次预告中的1832万元下调至亏损2.65亿元。

当天，一位北京机构人士持不同意见：“第一天卖出新股的冲动不会像第一批25家科创板企业上市时这么强烈，原因是：一方面，科创板现在创新高了，大家早早卖出的积极性不是很高；另一方面，明天只有两只股票上市，估计涨幅会比第一批25只还要大。”前5天的玩法：均价法

8月9日，华为“鸿蒙”操作系统首次面世，它的应用重点之一，正是车联网。虽然一直声称“不造车”，但中信建投研究显示：华为在智能汽车电子零部件领域年销售额，有望在未来10年内达到500亿美元（约合人民币3521亿元），届时有望成为与德国博世比肩的汽车电子巨头。

当然，也有一些企业积极寻求以第三国作为“通道”的迂回出口方式，部分企业也加快了对东南亚等低劳动力成本国家转移生产线的步伐。这些适应性调整举措也将在一定程度上降低企业面临的外部不利冲击。最后，政策体系积极致力于降低企业成本。去年以来，我国陆续出台了一系列减税降费、优化口岸营商环境的政策措施，贸易便利化水平显著提升。2018年，世界银行将我国营商环境排名一次性上调了32位，其中跨境贸易排名由97位跃升至65位。

公司将业绩滑坡归结于全球经济增速放缓、中国经济下行，以及国内汽车行业的持续负增长。今年上半年，国内汽车销量下降了12%。此前，中国汽车市场销量曾连续十年蝉联全球首位。福耀玻璃的半年报显示，公司正在进一步向海外市场倾斜，以增强抵抗区域风险的能力。

中国大企业的进军，很大程度上扮演着整个产业链创新的角色。它们拥有智能终端业务，绝不仅限于单一硬件，更多地是展示线上线下融合的生态。而在众多国外巨头的演讲中，也都提到了与中国企业的战略合作。“它们的加入，比传统企业具有更大的撬动力，会放大整个生态的价值，并倒逼整个价值链的重塑”，冯晖说道。